隨著"雙碳"目標(biāo)推進(jìn)，裝備再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)2025年突破2000億元。作為專業(yè)齒輪修復(fù)廠家，唐山藍(lán)燕焊接材料科技有限公司研發(fā)的"免拆裝齒輪修復(fù)系統(tǒng)"已成功應(yīng)用于礦山機(jī)械、風(fēng)電齒輪箱等領(lǐng)域，累計(jì)修復(fù)各類齒輪損傷案例超500例，客戶復(fù)購(gòu)率達(dá)85%。

技術(shù)升級(jí)：鑄鋼焊條性能突破

• 材料優(yōu)化：采用低氫鉀型藥皮配方，擴(kuò)散氫含量≤5mL/100g，焊接冷裂紋率降至0.3%以下

• 硬度調(diào)控：焊后硬度HRC26-60可調(diào)，適配不同工況齒輪修復(fù)需求

• 工藝創(chuàng)新：焊前免預(yù)熱、焊后免熱處理，修復(fù)效率提升40%

服務(wù)體系：齒輪修復(fù)全流程方案

1. 損傷評(píng)估：三維激光掃描精度達(dá)0.02mm，10分鐘生成齒形誤差熱力圖

2. 定制修復(fù)：根據(jù)母體材質(zhì)匹配焊條，斷齒復(fù)位精度±0.1mm

3. 質(zhì)量保障：熔池紅外成像+超聲波探傷同步檢測(cè)，一次性合格率≥99.5%

行業(yè)應(yīng)用：典型成功案例

公司參與的某大型港口設(shè)備齒輪箱修復(fù)項(xiàng)目，采用Cr12MoV合金熔覆技術(shù)，修復(fù)后齒輪硬度達(dá)HRC58-62，耐磨性較新件提升30%，獲客戶技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。