本公司是一家專業(yè)提供齒輪修復、合金鋼焊條等產品和服務的公司，您對齒面點蝕了解嗎？本文就這方面的內容給大家具體介紹一下，下面讓我們一起來看看“燕鑫齒輪修復 齒面點蝕”

齒輪失效狀況分析

齒輪在工作中傳遞動力，本身受到相當大的作用力，同時也受沖擊、腐蝕等外界因素的影響，因此齒輪在使用過程中必然產生磨損或其它缺陷，當磨損或其它缺陷達到一定的程度后，齒輪便失效報廢。

導致齒輪失效的原因主要有以下幾個:

1、塑性變形 齒面產生塑性變形，主要是由于齒面硬度偏低，硬化層較薄或芯部基體較軟，在過載或沖擊負荷較 大情況下造成變形。

2、齒面磨損 磨損失效在齒輪失效中占的比重較大。齒輪運轉速度過低或過高均有可能導致齒面的早期磨損失效。這是因為表面不能形成良好的油膜，金屬間直接接觸，引起磨損。另外是齒輪在運轉過程中，周圍環(huán)境較差，混入硬質顆粒，因而造成嚴重磨粒磨損，出現(xiàn)早期磨損失效。在大型重載開式齒輪中，失效原因基本上是磨損失效。

3、齒面嚴重點蝕 齒面疲勞是造成齒面嚴重點蝕的主要原因。齒輪在嚙合過程中，受到周期性變化的接觸應力作用，當接觸應力超過

輪齒工作表面或次表面材料的極限應力時，就會在相應部位產生微小的疲勞裂紋。疲勞裂紋不斷擴展、延伸，最終使小塊金屬脫落形

成小凹坑。由于接觸疲勞造成的點蝕多出現(xiàn)在節(jié)點以下的齒面部位，因為在該部位齒輪的滾動與滑動方向相反。齒面的硬度和硬層

的深度與接觸疲勞強度有密切的關系，通?？梢酝ㄟ^提高齒面硬度的辦法來提高齒面抗點蝕的能力。

4、斷齒 從統(tǒng)計數字來看，斷齒失效也占有相當比例。彎曲疲勞(斷裂)是導致齒輪斷齒失效的主要因素之一。由彎曲疲勞引起的斷

齒主要發(fā)生在齒根部位，因為在齒輪傳遞負荷時，這一部位承受的彎曲應力******。

上述幾種失效原因都與齒輪的材質有著密切的關系。通過對一些礦山所用的大型重載齒輪進行調查，發(fā)現(xiàn)其多為磨損失效。由于工作環(huán)境差，周圍粉塵多，使齒面之間存在一定數量的硬顆粒，在一定程度上加速了磨損過程。對齒輪修復工作來說，修復后的齒輪，其使用性能如何，是一個很重要的問題。對大模數重載齒輪而言，主要是指彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度，因此堆焊金屬及接頭的齒輪，燕鑫齒輪修復疲勞性能將是選材時重點考慮的性能指標。

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齒輪的損壞形式

A、斷齒：這主要是由于操作不當引起撞擊，產生沉重荷載而造成的，材料淬火和疲勞引起微小裂紋而逐漸擴大也是斷齒的原因。

B、齒面接觸不良：既齒輪在嚙合過程中，齒面不能沿齒長和齒高方向達到規(guī)定的良好接觸。這種現(xiàn)象將使齒面局部加速磨損或造成事故性破壞。產生原因是兩齒輪嚙合中心距或兩軸平行度超差，以及齒輪制造誤差大。

C、齒面磨損：一種是指長期正常磨損而超過一定限量，另一種是指非正常磨損造成的損壞，包括粘附磨損，磨料磨損和腐蝕磨損。產生原因是齒部硬度不合要求，負荷過大及潤滑油不合要求。

D、齒面點蝕：既齒面出現(xiàn)點蝕材料疲勞，齒面粗糙，潤滑油不清等引起的。

E、齒面塑性變形：齒面淬火硬度不均勻（或未進行淬火）是軟體面部位發(fā)生永久變形，形成凹凸不平的齒面或造成齒形歪斜。